 御殿山通りが山手線を越える橋です。 |
 橋から眺めると左手には御殿山ヒルズが見えます。 |
 京浜急行と平行して渡るのは八ツ山橋 この橋が架けられたのは、日本で初めて 新橋−横浜間を鉄道が走った明治５年。 つまり、日本初の跨線橋という訳です。 意外に由緒ある橋なのですね。それから 何度か掛け替えられて、橋のたもとには 旧橋の親柱が今でも残されています。→ |
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 八ツ山橋から見た京浜急行線と山手線 |
 品川駅西口（高輪口）に到着しました。 |
 品川駅改札から東口方向へつながる通路を見たところ。 2003年10月には新幹線駅もオープンして、ますます発展を続けています。 品川の地名の起こりについて調べてみると、これもいろいろあって定説はないようです。 目黒川の古名が「品川」であったから。 上無川（神奈川の語源とされる。）に対して下無川と呼ばれ、転じて「品川」となった。 景観が良く品良き地形であったから、近隣の高輪に対して「品ケ輪」と呼ばれた。 よろいの緒通しに用いる「品革」の染色職人が多くいたから。 さらには、このあたりの領主が「品川氏」（品川清実：西暦1100年代）であったから等々 元は目黒川の河口一帯に付けられた地名で、江戸時代には東海道五十三次の 第１番目の宿場として大いに栄えましたが、幕末には台場（砲台）建設のための 土を御殿山から削り出したり、外国公使館の建設に伴う尊王攘夷派の騒動など で揺れ動き、明治５年の鉄道開通により、ついに宿場としての役割を終えました。 その後、低地部分は工場地帯、高台は住宅街となって現在に至ります。 ・・・というのは街としての品川のこと。 品川駅はその北側、実は港区にあります。 |
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 品川駅東口 大型ビルが次々と建ち並び その様相は一変しました。 一角にこんな路地も残っていますが→ |
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← ＮＴＴ村と呼ばれる品川東口地区 新たにＮＴＴドコモ品川ビルが出来ました。  高浜橋からの眺め 向こうに見えるのは新幹線、手前に曲がって 来る線路は東海道貨物線です。 |