１．下高井戸

下高井戸駅 左の線路は京王線です。 駅は建て直されて立派になりました。 かつては、京王線を降りてすぐに隣の ホームの世田谷線に乗り換えられた のに、今は、一度階段を上り下りしないと 乗り換えができません。 不便だぜよ〜。

京王線のホームより、世田谷線ホーム を望む。 今年の夏に導入された新車がいます。

乗降中 路面電車出身の世田谷線は、ホームが 非常に低くなっています。

下高井戸駅を出発した世田谷線 急カーブを描いて、京王線と別れを 告げます。

いきなりおもしろいモノを発見。 電車は急カーブが苦手です。 自動車のように、左右の車輪の回転 速度を変えられないので、車輪をきし ませて走ります。 そのために、適度にスリップさせるのか、 摩擦熱を冷やすのか、電車が近づくと 自動的に水を噴射します。

噴射部分のアップです。 撮り直ししました。

すれ違う２台の電車

パンタグラフが異様に高く見えます。

下高井戸〜松原間の直線

線路脇の路地より